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桂林方胜——国家禁止使用混凝土修建高速公路,这是为什么?

现代社会,越来越多的人选择自驾游出行,不需要通过旅行社繁琐的程序,只要带好家人便可以去往自己喜爱的旅游目的地。而这一切,都离不开我国高速公路的建设与发展。但是,不知道大家有没有发现,高速公路铺设材料是沥青而不是混凝土。国家禁止使用混凝土修建高速公路,这是为什么呢?原来其中有“猫腻”!


混凝土由于强度高,耐久性强,便被广泛应用于建筑行业。但是,由于其自身为脆性材料,自身是经不起来来往往车辆的重量的。举个例子来说,在市区街道中,大家常常会看到一些路面坑坑洼洼、布满裂痕,其实这些道路都是混凝土道路。由此可见,如果使用混凝土作为高速公路的铺设材料,那么每天来来往往的各种车辆一定会很快使高速公路出现问题,那么维修花费的成本将会十分高昂。


与混凝土材料相比,沥青本身具有更高的柔韧性,能承受住更大的压力,因此会减少车辆对道路的损伤。同时,从建设成本上来看,沥青道路需要的铺设时间更短,原料费用也更加低廉,所以与混凝土道路相比,性价比也比较高。最后,混凝土道路由于自身含有较多水泥、沙土等,会产生许多灰尘,而沥青道路不会出现此种问题。


现在,大家便知道了国家禁止高速公路使用混凝土的原因了吧?但是沥青道路本身也存在一定的问题,沥青本身具有毒性,有光毒作用,对于道路工作人员具有一定损伤。但是从总体来看,沥青材料是现阶段铺设高速公路的最好材料了。也许,随着科学技术的发展,会有更好、更安全的道路材料出现,由此便可以更好地服务于人民群众的出行。


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